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滾動軸承類型

日期:2014年5月9日 17:16

滾動軸承的品種繁多,有多種分類方法,比如:按軸承所受的載荷方向,可分為向心軸承和推力軸承;按滾動體種類,可分為球軸承和滾子軸承;按結構和特定用途,可分為組合軸承和專用軸承。

常見類型滾動軸承介紹

1.深溝球軸承

深溝球軸承是最常用的滾動軸承,它結構簡單、使用方便。主要用來承受徑向載荷,當加大游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承的時候,也可以用來承受純軸向載荷。

深溝球軸承安裝在軸上以后,在軸承的軸向游隙范圍內,可以限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可以作軸向定位,此外該類軸承具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′—10′時仍能工作,但對軸承壽命有所影響,深溝球軸承保持架多為鋼板浪型沖壓保持架,大型軸承采用車制金屬實體保持架。深溝球軸承廣泛應用于汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農業機械,紡織機械等

與尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承的摩擦系數小,極限轉速高,噪聲低,且結構簡單,使用方便,應用最廣,但不耐沖擊,不適合承受重載荷。

深溝球軸承的類型代號為6  

2.雙列深溝球軸承

雙列深溝球軸承具有兩列球形滾動體,主要用于承受較大的徑向載荷,與其它雙列軸承相比,此類軸承的摩擦系數小,極限轉速高,噪聲低,且結構簡單,使用方便等特點。

深溝球軸承的類型代號為0

3.圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承的滾動體為圓柱滾子,屬于可分離型軸承,圓柱滾子軸承的安裝和拆卸非常方便,根據軸承滾動體的列數不同,圓柱滾子軸承可分為單列,雙列和多列圓柱滾子軸承,其中應用比較多的是單列圓柱滾子軸承,此外還有單列和雙列滿裝圓柱滾子軸承等其他結構的圓柱滾子軸承,單列圓柱滾子軸承根據套圈擋邊不同分為:N型、NU型、NJ型、NF型、NUP型等。

圓柱滾子承受徑向載荷能力大,一般只用于承受徑向載荷且承載能力強,使用中對同軸度要求較高,在滾子軸承中極限轉速較高,根據套圈擋邊結構也可承受一定的單向和雙向軸向載荷,NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結構緊湊,剛性強,承載能力大,受載荷后變形小,大多用于機床主軸支承。FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷,多用于軋機等重型機械上。

圓柱滾子軸承主要用于電機、機床、石油、軋機裝卸搬運機械和各類產業機械。

圓柱滾子軸承類型代號為N

4.推力圓柱滾子軸承

推力圓柱滾子軸承由軸圈、座圈以及圓柱滾子和保持架組件構成。推力圓柱滾子軸承只能承受單向載荷和輕微的沖擊,能限制軸或外殼一個方向的軸向位移,因此可以作簡單的軸向定位。

推力圓柱滾子軸承承載能力大(其承載能力遠遠大于推力球軸承),軸向剛性強,但滾動體滾動時,由于滾子兩端線速度不同,使滾子在滾道是不可避免的產生滑動,因此,此類軸承的極限轉速較推力球軸承低,通常適用于低速的場合,如重型機床、大功率船用齒輪箱、石油鉆機,立式電機等機械中。

推力圓柱滾子軸承類型代號為8

5.調心球軸承

調心球軸承有兩列鋼球,內圈有兩條滾道,外圈滾道為內球面形,具有自動調心性能,能適應滾道間角度偏差及角運動。該類軸承主要用于承受徑向載荷,在承受徑向載荷的同時,也可承受少量的軸向負荷,但一般不承受純軸向負荷,其極限轉速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負荷作用下易發生彎曲的雙支承軸上,以及雙承孔不能保證嚴格同軸度的部件里,單內圈中心線與外圈中心線相對傾斜都不得超過3°。

調心球軸承類型代號為1

6.調心滾子軸承

調心滾子軸承具有單列和雙列球面滾子,與調心球軸承一樣,能夠適應滾道間角度偏差及角運動。主要用于承受徑向載荷,同時也能承受正、反向的軸向載荷,承受載荷的能力高于調心球軸承。

調心滾子軸承外圈滾道是球面形,在內圈和滾道為球面的外圈之間裝配有鼓形滾子,軸承外圈滾到面的曲率中心一致,所以具有與調心球軸承同樣的調心功能。當軸受力彎曲或傾斜而使內圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°-2.5°時,即使軸、外殼出現撓曲,也可以自動調整,不增加軸承負擔,軸承負擔,在仍能工作。

調心滾子軸承內孔有圓柱孔和圓錐孔兩種。圓錐形內孔的錐度為1:121:30。內圈是錐孔的軸承,可以直接安裝,或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。為了加強軸承的潤滑性能,可在軸承外圈上加工環形油槽和三個均布油孔。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成型保持架及銅合金車制保持架。

調心滾子軸承可承受較大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷,特別適用于重載或有振動載荷下工作,但不能承受純軸向載荷,由于徑向承載能力大,適用于有重負荷、沖擊負荷的情況,因而調心滾子軸承廣泛應用于冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業。

調心滾子軸承類型代號為2

7.角接觸球軸承

角接觸球軸承可同時承受徑向載荷和軸向載荷。能在較高的轉速上進行工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15°,在軸向力的作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的載荷,在承受徑向載荷時,會引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣既可以避免引起附加軸向力,而且可在兩個方向上使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。

角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對的位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷(聯合負荷),單列角接觸球軸承只能承受單方向載荷,因此一般常采用成對安裝。保持架的材質有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而區分。

角接觸球軸承類型代號為7

8.推力球軸承

推力球軸承是接觸角為90°的球軸承,屬于分離型軸承,可以分為單向推力球軸承,雙向推力球軸承,單向推力球軸承只能承受一個方向的軸向載荷,雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷,推力球軸承還有帶坐墊的結構,由于坐墊的安裝面成球面形,故軸承具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響。在推力球軸承中轉速較高。推力球軸承主要應用于汽車、機床等行業。

推力球軸承的類型代號為5

9.圓錐滾子軸承

圓錐滾子軸承的滾動體為圓錐滾子,屬于可分離型軸承,由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件與圓錐外圈組成,可以分開安裝,游隙調整方便,也可以通過于過盈安裝,根據軸承中滾動體的列數,可將圓錐滾子軸承分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈滾道角度,角度越大承載能力越大。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整,雙列和四列圓錐滾子軸承游隙在產品出廠時依據客戶要求給定,不需用戶調整。

圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和滾外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所以圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計的圓錐滾子軸承特別適合承受復合載荷。軸承的軸向復合能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負荷能力就越高。

圓錐滾子軸承的極限轉速較低,一般成對使用。廣泛應用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。

圓錐滾子軸承的類型代號為3

10.推力圓錐滾子軸承

推力圓錐滾子軸承的滾動體為圓錐滾子軸承,滾子由軸圈和座圈的擋邊引導,承受軸向載荷能力強,單向軸承可承受單向軸向載荷,雙向軸承可承受雙向軸向載荷,與推力圓柱滾子軸承相比,承載能力大,相對滑動小,但極限轉速低。

推力圓錐滾子軸承的類型代號為9

11.推力角接觸球軸承

推力角接觸球軸承的公稱接觸角大于45°小于90°,主要承受軸向載荷,也可以同時承受徑向載荷,其承受的軸向載荷隨接觸角的增大而增大。在推力軸承中推力角接觸球軸承的極限轉速較高。

推力角接觸球軸承的類型代號為56

12.推力調心滾子軸承

推力調心滾子軸承由軸圈、座圈與球面滾子和保持架組件組成,由于座圈滾道面呈球面而具有調心性。該類軸承承受軸向載荷能力大,在承受軸向載荷的同時還可承受一定的徑向載荷。

推力調心滾子軸承的類型代號為2

13.滾針軸承

滾針軸承具有細而長的滾子,徑向結構緊湊,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結構。根據使用場合不同,可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件。此類軸承僅承受徑向載荷且承載能力大。

滾針軸承的類型代號為NA

14.推力滾針軸承

推力滾針軸承有分離型軸承和非分離型軸承,分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件組成,大多數采用滾針和保持架組件,而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用,該類軸承承受單向載荷,占用空間小,極限轉速低。

推力滾針和保持架組件的類型代號為AXK

 

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